Przekładnie Planetarne typ : EX

Przekładnie Walcowe typ : AMP

Przekładnie Walcowo - Stożkowe typ : OMP

Przekładnie ślimakowe Typ : UMI / WMI

PEŁNA REALIZACJA TWOICH POTRZEB W NAJLEPSZYCH CENACH

  • tel. 068 / 385 00 74
  • tel. 068 / 385 00 75
  • tel. 068 / 385 00 76
  • tel./fax 068 / 352 63 31

stm@stmpolska.pl


STANDARD LINE

< < Powrót do poprzedniej strony

Przekładnie walcowo-ślimakowe CR RB

przekładnie

Wykonane są z najlepszych materiałów i są produkowane najnowszymi metodami produkcji, co zapewnia maksymalną niezawodność i dużą żywotność. Ślimaki są wykonane ze stali do nawęglania, są hartowane i szlifowane. Koło ślimakowe ma piastę wykonaną z żeliwa G20 UNI 5007, na którą nałożony jest brąz GCuSn12 wg normy UNI7013. Dla zapewnienia długiej żywotności, w przekładniach są stosowane łożyska stożkowo-rolkowe lub promieniowo-kulkowe o wysokiej jakości. Przekładnie mogą być wyposażone w sprzęgło poślizgowe (bezpieczeństwa), z nastawianą wielkością momentu granicznego oraz regulator obrotów.

Przekładnie ślimakowe - złożone CRI CRMI

przekładnie

-tak jak wszystkie przekładnie ślimakowe STM, są wykonane z najlepszych materiałów. Wszystkie elementy, są produkowane w oparciu o najnowsze technologie, co zapewnia maksymalną niezawodność i długą żywotność. Przekładnie mogą być wyposażone w sprzęgło poślizgowe, z nastawną wielkością momentu granicznego oraz w regulator obrotów.

Przekładnie ślimakowe RI RMI

przekładnie

Przekładnie ślimakowe STM wyróżniają się ogromną trwałością i wszechstronnością zastosowań. Ślimaki wykonane są ze stali 16CrNi4 i są utwardzone, hartowane i szlifowane. Dzięki starannie wykonanej obróbce uzyskują maksymalny kontakt między powierzchniami. Wpływa to na dużą wydajność i cichą pracą. Ślimacznice są wykonane z żeliwa G20 pokrytego brązem G-CuSn12, dla zminimalizowania tarcia i uzyskania optymalnego spasowania elementów napędowych. Korpusy, Łapy, Kołnierze -dla jednostek o małej mocy, wykonane są z aluminium SG-AISi UnI 7369. Dla jednostek dużej mocy, użyto żeliwa G20 UNI 5007. Podzespoły (łożyska, uszczelniacze, uszczelki, olej), zostały wybrane spośród produktów o podwyższonej jakości, po to, by użytkownik nie napotykał żadnych przeszkód w trakcie ich użytkowania.

Wszystkie reduktory ślimakowe z momentem wstępnym, jak i bez, przystosowane są do współpracy z regulowanym sprzęgłem przeciążeniowym, które zabezpiecza reduktor przed uszkodzeniem.

Wariatory mechaniczne

wariatory

-to przekładnie bezstopniowe, służące do regularnej prędkości podczas pracy przekładni. Jest to przekładnia cierna, która pozwala na uzyskanie przełożenia od 1:1,4 do 1:7,5. Osiągnięcie takich parametrów jest możliwe dzięki regulacji położenia satelit, które są wykonane ze stali łożyskowej, utwardzonej względem osi oraz pierścieni dociskowych znajdujących się w wariatorze.

Obudowa wykonana jest z aluminium SG ALSIUNI 7369 -dla małych rozmiarów natomiast dla większych wariatorów, obudowy wykonane są z żeliwa G20 UNI 5007. Wszystkie podzespoły (tj. łożyska, uszczelniacze, uszczelki, olej), zostały wybrane spośród produktów o podwyższonej jakości dla zagwarantowania jak najdłuższego okresu bezawaryjnej pracy.

ZL

ZL



...szczegółowe informacje wkrótce...



< < Powrót do poprzedniej strony

Przekładnie ślimakowe

: Najczęściej szukane: przekładnie ślimakowe, wariatory mechaniczne

TAGI:przekładnie mechaniczne, motoreduktory, motoreduktor, przekładnie ślimakowe, przekładnie planetarne

strony internetowe BePerfect